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Modele de scooter

Les tendances à travers le monde ont vu de nouveaux développements du scooter classique, certains avec de plus grands moteurs et des pneus. Les modèles de scooter haut de gamme comprennent désormais des caractéristiques technologiques complètes, notamment des cadres en fonte d`aluminium, des moteurs avec contrepoids intégral et des systèmes de freinage réticulé. Certains de ces scooters ont des caractéristiques de confort telles qu`une alarme, un bouton de démarrage, une radio, un pare-brise, des poignées chauffantes et une instrumentation complète (y compris l`horloge ou la jauge de température extérieure). [51] [52] [53] les villes avec des programmes de partage de scooter de chaux et de LYFT verront bientôt quelques nouveaux modèles Scootin autour de la ville. Les entreprises sont en déploiement de nouvelles conceptions dans les prochaines semaines, qu`ils vont intégrer dans leurs flottes au fil du temps. Les deux modèles soulignent les conceptions plus robustes et la marque de l`entreprise. E. Foster Salsbury et Austin Elmore ont développé le Salsbury Motor Glide, qui était une division de Northrop Aircraft [21], un scooter avec un siège au-dessus d`une transmission fermée, et a commencé la production en 1936 en Californie. En 1938, Salsbury a introduit un scooter plus puissant avec une transmission à variation continue (CVT). C`était la première utilisation d`une CVT sur un scooter. C`est un tel succès que Salsbury tente de concéder une licence à plusieurs constructeurs européens, dont Piaggio.

Le Motor Glide a fixé les normes pour tous les modèles ultérieurs. Il a inspiré la production de scooters à moteur par Powell, moto-scoot, Cushman, Rock-Ola, et d`autres. La tendance vers les maxi-scooters commence en 1986 quand Honda introduit le CN250 Helix/fusion/Spazio [23]. [citation nécessaire] Plusieurs années plus tard, Suzuki a lancé les modèles BURGMAN 400 et 650. [57] Honda (600 CC ou 37 cu in), Aprilia/Gilera (839 CC ou 51,2 cu in), Yamaha (530 CC ou 32 cu in), Kymco (700 CC ou 43 cu in) et d`autres ont également introduit des scooters avec des déplacements de moteur allant de 400 à 850 CC (24 à 52 cu in). Le PS250 de Honda (également connu sous le nom de Big Ruckus) est doté d`un exosquelette à la place de la carrosserie. Dans la sous-culture mod des années 1960, certains membres de ce culte de la jeunesse britannique utilisaient des scooters pour le transport, généralement Vespas ou Lambrettas. Scooters avait fourni un transport peu coûteux pendant des décennies avant le développement de la sous-culture mod, mais les mods se démarquant dans la façon dont ils ont traité le véhicule comme un accessoire de mode, exprimée par des clubs tels que l`As de Herts. Les scooters italiens étaient préférés pour leur doublure propre, les formes courbes et le chrome brillant. Pour les jeunes mods, les scooters italiens étaient «l`incarnation du style continental et un moyen d`échapper aux maisons en rangée de classe ouvrière de leur éducation».

69-ils personnalisaient leurs scooters en les peignant dans des «deux tons et des bonbons et en les suraccessorized avec des porte-bagages, des barres d`écrasement et des dizaines de miroirs et de feux de brouillard» [69], et ils ont souvent mis leurs noms sur le petit pare-brise. Les panneaux latéraux du moteur et les pare-chocs avant ont été emmenés aux ateliers de galvanoplastie locaux et plaqués avec un chrome très réfléchissant. L`ultime sport scooter avec un moteur refroidi par liquide qui est économe en carburant et la performance éprouvée. Les modèles de scooter dans les rues d`aujourd`hui seront rapidement itéré sur-et que les plus petits véhicules électriques deviennent plus popularisés comme mode de transport, les véhicules prendront beaucoup de formes et de formes. Les scooters sont populaires pour le transport personnel en partie en raison d`être plus abordable, facile à utiliser, et plus commode pour se garer et stocker qu`une voiture. Exigences de licence pour les scooters sont plus faciles et moins cher que pour les voitures dans la plupart des régions du monde, et l`assurance est généralement moins cher.

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Michael A. Rabban

Attorney at Law

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David M.

Los Angeles

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